中汽成配精益办 刘玉燕
什么是新常态？？？ ？？新常态是差别于我们习以为常的稳操胜券状态。。 。。。新常态的实现取决于对古板的转型和升级。。 。。。需要我们回到零位， ，，，，，，，以新的头脑， ，，，，，，，新的谋划模式， ，，，，，，，运用新的工具， ，，，，，，，迎接新的挑战。。 。。。
目今， ，，，，，，，中国经济经济形势面临下行压力， ，，，，，，，尤其是制造业， ，，，，，，，处于我型换代的要害时刻。。 。。。对我公司来讲， ，，，，，，，面临市场低迷， ，，，，，，，销量下滑的难题。。 。。。我们无妨先来剖析一下造成此时势的缘故原由。。 。。。
一、汽车配件行业处于汽车工业链的低端。。 。。。我公司从事凸轮轴产品的加工制造， ，，，，，，，随着原质料的上涨， ，，，，，，，劳动力本钱的增添， ，，，，，，，利润越来越微薄。。 。。。
二、生产谋划本钱的提高， ，，，，，，，金融危�；；； ；；；挠跋�， ，，，，，，，导致企业谋划遭遇严冬。。 。。。大宗的用工需求， ，，，，，，，以及生齿的老龄化日趋严重， ，，，，，，，使中国劳动力本钱一直上升， ，，，，，，，中国制造的市场竞争力下降。。 。。。汽车、房地产的保有量一直上升， ，，，，，，，造成海内市场需求疲弱。。 。。。人民币升值、全球金融危�；；； ；；；�， ，，，，，，，又影响到国际需求的缺乏。。 。。。
三、自主立异能力缺乏， ，，，，，，，导致缺乏焦点竞争力。。 。。。我们虽然引进了天下一流的手艺、装备， ，，，，，，，但在消化、吸收、再立异上投入缺乏， ，，，，，，，其效果仍然是落伍。。 。。。
怎样破解公司在生长历程中遭遇的瓶颈， ，，，，，，，在中汽成配60年的历史上重新出发， ，，，，，，，再创绚烂， ，，，，，，，是摆在我们每一个汽配人身上的重任， ，，，，，，，需要我们认真思索。。 。。。
一、以精益运营为抓手， ，，，，，，，提高运营效率， ，，，，，，，增强企业竞争能力。。 。。。公司现在职员的投入， ，，，，，，，不可做到最大化使用；；；； ；；；质料、制品库存积压， ，，，，，，，资金滞后；；；； ；；；装备故障多发， ，，，，，，，装备使用率低等等， ，，，，，，，总总铺张的保存， ，，，，，，，导致本钱的增添。。 。。。因此， ，，，，，，，镌汰铺张， ，，，，，，，降低成原来提高利润是我们的目的。。 。。。实验精益生产已经成为一定趋势。。 。。。通过价值流剖析， ，，，，，，，结构优化， ，，，，，，，抵达节约本钱、应变迅速的目的；；；； ；；；通过绩效管理， ，，，，，，，抵达运转高效的目的。。 。。。
二、增强自主立异能力， ，，，，，，，提高焦点竞争力。。 。。。立异是企业的生命， ，，，，，，，没有立异的企业只能维持并在市场选择中走向殒命。。 。。。对凸轮轴而言， ，，，，，，，组合式手艺已经是当务之急， ，，，，，，，未来电动车的生长也需要我们高度关注， ，，，，，，，提早介入。。 。。。项目开发关系到市场战略及公司的生涯， ，，，，，，，而科学、有用的项目管理是包管项目开发成败的要害所在。。 。。。
在艰难的市场生涯情形之下， ，，，，，，，中汽成配要突破重围， ，，，，，，，必需依赖生产管理上的厘革和手艺上的立异。。 。。。让我们顺应新常态， ，，，，，，，以高度的责任感， ，，，，，，，肩负起社会、企业的使命， ，，，，，，，高昂事情， ，，，，，，，迎接严冬事后的灼烁岁月！
