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财联社12月28日讯（编辑 潇湘）今年，，， ，，，电动汽车在美国的销量增添正面临瓶颈，，， ，，，险些整个行业都受到了一定水平的影响。。。。。 。。。
在旨在增进电动车型销售的严酷尾气排放新规的刺激下，，， ，，，全球汽车制造商此前已在电动汽车手艺上投资数十亿美元。。。。。 。。。可是，，， ，，，随着美国消耗者始终对是否应放弃古板的燃油车犹豫不决，，， ，，，一些美国车企正在纷纷推迟电动汽车的投资妄想。。。。。 。。。
如下图所示，，， ，，，今年前11个月，，， ，，，只管美国电动车型的销量增添依然要快于整个汽车市场，，， ，，，但增速正显着低于过往几年。。。。。 。。。
从近期的情形来看，，， ，，，买家兴趣的降温已经对美国汽车制造商造成了压力，，， ，，，这些制造商此前普遍加大了对电动汽车和车用电池的生产力度，，， ，，，以迎接预期中更大的客户需求激增。。。。。 。。。然而，，， ，，，在今年下半年，，， ，，，电动汽车销售增添却最先泛起障碍，，， ，，，不少车企高管将此归因于电动车型依然相对较高的价钱。。。。。 。。。
美国电动汽车月销量转变：
事实上，，， ，，，随着电动汽车和皮卡大宗群集在经销商的车库中，，， ，，，一些车企已经在重新评估其投资妄想。。。。。 。。。凭证汽车购物和信息平台Edmunds的数据，，， ，，，现在经销商销售电动汽车比销售燃油车要多破费约莫三周的时间。。。。。 。。。而在一年前，，， ，，，电动车的销售速率可是一经比燃油车要显着更快。。。。。 。。。
美国经销商销售种种车型的平均天数：
美国汽车制造商面临的另一处要害挑战在于，，， ，，，电动车型的需求并没有在全美匀称漫衍。。。。。 。。。凭证标准普尔全球移动数据，，， ，，，美国电动汽车销售主要集中在少数几个州。。。。。 。。。
凭证美国汽车立异同盟（Alliance for Automotive Innovation）对标普全球移动数据的剖析，，， ，，，今年7月至9月间，，， ，，，加利福尼亚州售出的所有汽车中有近四分之一是电动汽车，，， ，，，而在通用汽车和福特汽车总部所在地密歇根州，，， ，，，相关销售占比仅略高于3%。。。。。 。。。
别的，，， ，，，不少经销商和汽车企业高管体现，，， ，，，大大都美国电动汽车买家都在都会地区，，， ，，，那里的公共充电基础设施更为便当。。。。。 。。。
标准普尔全球移动的数据显示，，， ，，，阻止9月份，，， ，，，在美国电动汽车和皮卡的十大市场中，，， ，，，有六个是西海岸的都会，，， ，，，前四个都位于加利福尼亚州的大都市区。。。。。 。。。
经销商和汽车制造商体现，，， ，，，许多美国汽车买家并不肯放弃他们的燃油车，，， ，，，转而购置电动车型，，， ，，，缘故原由是电动车的价钱依然相对较高，，， ，，，并且他们仍担心电动车充电不利便。。。。。 。。。
现在，，， ，，，美国汽车制造商正在试图提供更多折扣和低利率优惠，，， ，，，以吸引买家。。。。。 。。。这些降价步伐已推动电动车型新车的价钱大幅下跌，，， ，，，而二手车市场上的电动汽车价钱跌幅甚至要更大。。。。。 。。。
不过即便云云，，， ，，，其价钱依然要较燃油车更为腾贵。。。。。 。。。凭证J.D． Power的数据，，， ，，，11月份美国汽车买家购置一辆新电动车的平均价钱为51668美元，，， ，，，而购置一辆新燃油车的平均价钱为44112美元。。。。。 。。。
而若放到全球市场举行比照，，， ，，，与全球其他两大汽车市�。。。。。 。。。ㄖ泄团分蓿┫啾�，，， ，，，美国电动汽车的销售起步较慢。。。。。 。。。研究公司GlobalData的起源数据显示，，， ，，，第三季度在中国售出的汽车中，，， ，，，近27%为电动车型；；；；；；；；而在美国，，， ，，，这一比例仅约为8%。。。。。 。。。在欧洲，，， ，，，第三季度售出的汽车中有近15%是电动汽车。。。。。 。。。
剖析人士以为，，， ，，，造成这一趋势的部分缘故原由是中国和欧洲更早、更起劲地通过政府津贴和更严酷的排放规则，，， ，，，来增进了电动汽车的销售。。。。。 。。。而美国作为一个相对起步较晚的国家，，， ，，，需要更多的时间让汽车公司推出更多的电动车型，，， ，，，并让消耗者顺应这项手艺。。。。。 。。。
虽然，，， ，，，展望电动汽车在美国的未来，，， ，，，汽车行业高管和剖析师眼下也并非全然气馁。。。。。 。。。
不少行业人士体现，，， ，，，由于缺乏经济实惠的车型，，， ，，，电动汽车在美国的销售迄今仍未能实现腾飞，，， ，，，但这一情形可能会在2025年获得改变，，， ，，，届时预计会有价钱更低的车型可供选择。。。。。 。。。他们相信，，， ，，，随着更多低价车型的推出以及公共充电器供应的改善，，， ，，，未来销量仍有望加速增添。。。。。 。。。
汽车服务公司考克斯汽车（Cox Automotive）剖析师Stephanie Valdez Streaty体现，，， ，，，“我们将最先看到更多低于3.5万-4万美元的电动汽车。。。。。 。。。这将是一个重大厘革。。。。。 。。。行业会继续向宿世长，，， ，，，只管时代碰面临不小的波动和曲折”。。。。。 。。。
